Dinamo Mobil Listrik Tesla: Apa Saja Keunggulannya?

Jadi, PMSM bisa hemat listrik dan gak panas.

PMSM juga bisa sinkron atau seirama sama frekuensi listrik yang masuk.

Jadi, PMSM bisa atur kecepatan dan arah putarannya dengan gampang.

PMSM juga bisa hasilkan torsi yang besar dan konsisten, bahkan di kecepatan rendah.

Torsi itu adalah gaya yang bikin roda mobil berputar. Makin besar torsi, makin kencang mobil bisa jalan.

PMSM juga jarang alami power loss atau kehilangan daya.

Power loss itu terjadi kalau ada gesekan, panas, atau hambatan di dalam dinamo.

Power loss itu bisa bikin dinamo jadi boros listrik dan gak efisien.

PMSM bisa kurangi power loss karena gak pakai belitan medan, gak panas, dan gak ada gesekan antara rotor dan stator.

PMSM itu udah dipakai Tesla sejak tahun 2012. Tesla pertama kali pakai PMSM di mobil listrik Model S.

Sekarang, Tesla juga pakai PMSM di mobil listrik Model 3, Model X, dan Model Y.

Tesla juga rencana pakai PMSM di mobil listrik Cybertruck dan Semi. PMSM bikin mobil listrik Tesla jadi lebih hemat listrik, lebih kencang, dan lebih awet.

Ini adalah beberapa data dan fakta yang ngebuktiin keunggulan PMSM di mobil listrik Tesla:

• Mobil listrik Tesla Model 3 bisa tempuh jarak sampai 568 km dengan sekali isi listrik. Ini lebih jauh dari mobil listrik lainnya yang pakai tipe dinamo induksi.

• Mobil listrik Tesla Model S bisa capai kecepatan maksimal 250 km/jam dan bisa akselerasi dari 0 sampai 100 km/jam dalam 3,1 detik. Ini lebih cepat dari mobil listrik lainnya yang pakai tipe dinamo induksi.